Die MIM-Materialauswahl beginnt bei der Anwendung. 316L-Edelstahl ist der Standard für korrosionsbeständige Teile, 17-4PH für hohe Festigkeit und Härte nach der Wärmebehandlung, Wolframcarbid (WC-Co) für maximale Verschleißfestigkeit, Titan (Ti-6Al-4V) für leichte und biokompatible Teile, Kupfer für thermische und elektrische Leitfähigkeit und weichmagnetische Legierungen für Motoren und Sensoren. Gängige MIM-Legierungen erreichen über 97 % Dichte und etwa ±0,3 % Toleranz im Sinterzustand.
| Anwendung | Empfohlenes MIM-Material | Wichtige Eigenschaften |
|---|---|---|
| Medizinische und chirurgische Instrumente, korrosionsbeständige Beschläge | Edelstahl 316L | Ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit, nichtmagnetisch, Zugfestigkeit ~490–600 MPa |
| Hochfeste mechanische, Schusswaffen- und Luftfahrtteile | Edelstahl 17-4PH | Ausscheidungshärtend auf ~1000–1300 MPa und 33–40 HRC, gute Korrosionsbeständigkeit |
| Verschleißteile, Düsen, Schneidwerkzeuge, Werkzeuge | Wolframcarbid (WC-Co) | Extreme Härte HRA 85–92 und Verschleißfestigkeit |
| Leichte medizinische Implantate und Luftfahrt | Titanlegierung Ti-6Al-4V | ~900–1000 MPa bei geringer Dichte ~4,4 g/cm³ und ausgezeichneter Korrosionsbeständigkeit |
| Kühlkörper, Wärmemanagement, elektrische Steckverbinder | Kupfer | Sehr hohe thermische und elektrische Leitfähigkeit |
| Motoren, Sensoren, Induktivitäten, EV-Antrieb | Weichmagnetische Legierungen (Fe-Si, Fe-Ni, Fe-Co) | Hohe magnetische Permeabilität und geringe Kernverluste |
| Strukturelle Automobil- und Elektrowerkzeugkomponenten | Niedriglegierter Stahl (Fe-2Ni, Fe-8Ni) | Geringe Kosten, härtbar, Zugfestigkeit ~400–900 MPa |
| Material | Zugfestigkeit | Härte | Korrosionsbeständigkeit | Magnetisches Verhalten | Dichte (g/cm³) |
|---|---|---|---|---|---|
| Edelstahl 316L | ~490–600 MPa | ~95 HRB | Ausgezeichnet | Nichtmagnetisch (austenitisch) | ~7,9 |
| Edelstahl 17-4PH | ~1000–1300 MPa (ausgelagert) | 33–40 HRC | Gut | Magnetisch (martensitisch) | ~7,8 |
| Niedriglegierter Stahl (Fe-2Ni / Fe-8Ni) | ~400–900 MPa | Bis zu ~40 HRC | Gering | Ferromagnetisch | ~7,8 |
| Titanlegierung Ti-6Al-4V | ~900–1000 MPa | ~33 HRC | Ausgezeichnet | Nichtmagnetisch | ~4,4 |
| Kupfer | ~200–300 MPa | Weich | Gut | Nichtmagnetisch | ~8,9 |
| Wolframcarbid (WC-Co) | Biegefestigkeit ~2500–3500 MPa | HRA 85–92 | Gut | Magnetisch (Co-Bindemittel) | ~14–15 |
| Weichmagnetische Legierung (Fe-Si / Fe-Ni / Fe-Co) | ~400–700 MPa | Weich | Gut | Hohe Permeabilität | ~7,5–8,2 |
316L-Edelstahl ist das gebräuchlichste MIM-Material, da es eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit, gute Festigkeit und nichtmagnetisches Verhalten zu geringen Kosten vereint.
Ja. Die Titanlegierung Ti-6Al-4V wird routinemäßig im MIM-Verfahren für medizinische Implantate und Luft- und Raumfahrtteile verarbeitet, die geringes Gewicht, hohe Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit erfordern.
Wolframcarbid (WC-Co) weist die höchste Härte und Verschleißfestigkeit der gängigen MIM-Materialien auf, typischerweise HRA 85–92, und wird für Düsen, Schneidwerkzeuge und Verschleißteile verwendet.
17-4PH-Edelstahl, niedriglegierte Stähle und weichmagnetische Legierungen wie Fe-Si, Fe-Ni und Fe-Co sind magnetisch, während 316L-Edelstahl im Wesentlichen nichtmagnetisch ist.